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东莞地铁首趟地铁试跑明年5月开通万芳

发布时间:2020-02-14 12:49:15 阅读: 来源:攀登架厂家

东莞地铁:首趟地铁试跑!明年5月开通

广大东莞市民期盼的地铁时代又近了一步。5月27日上午10时许,东莞首趟地铁列车开始 试跑 ,们当天成为首批登上东莞地铁列车的乘客。27日10点许,编号为003004号的列车在东城车辆段试车线上缓缓驶出,东莞首条地铁列车自此 动 了起来。据东莞市轨道公司方面介绍,目前已有15列列车抵达东莞,这些车辆接下来逐步动态调试,每列车辆在调试中都要跑足200公里才能付诸使用。

东莞市民什么时候才能真正坐上地铁?东莞轨道公司方面表示,根据进度,东莞地铁2号线将于今年12月进行空载试运行。由于验收环节多要求严苛,市民想要坐上首趟东莞地铁,则得等到明年5月左右。 如果各项验收都比较顺利,才有可能提前对广大市民开通 。

列车平稳舒适

上午10时许,在总长仅1.3公里的东城车辆段,编号为003004号的列车迎来了它的首批乘客。在现场,列车在司机的驾驶下,主要进行中低速调试。在整个过程中,工作人员分别从10、20、40、60km/h依次提高列车运行速度级别,对牵引、制动、转向架等各系统的动态性能进行验证。

由于整条试车线总共只有1.3公里,试跑阶段,列车最高时速暂时只达到60km。据东莞市轨道交通公司总工程师胡文伟介绍,由于试车段长度有限,铆足劲跑最高时速上限也是80km。而除了低速试跑外,列车还将在轨道正线上进行高速试跑。胡文伟透露,在试车线上完成第一阶段的试跑后,每列列车还要到真正的2号线轨道上进行高速试跑,进行80、100、120km/h的牵引及制动试验,并模拟列车运营状态,确保每列车整个调试运行里程达到200公里。

实际体验发现, 车辆启动和驾驶过程都表现平稳,车内空气清凉,内部环境也给人一种舒适感觉。列车内蓝色座椅、吊环显得很简约。而驾驶中能听到车辆通风系统传来的噪音,有随行记者也就此咨询了轨道公司。胡文伟解释,东莞地铁2号线列车在降低噪音方面的标准,是优于国家标准和很多一线城市的。其指出,正式下轨通行时,在密闭的空间里,轮轨噪声会盖住当前听到的风噪等,有一定噪音在所难免。胡文伟介绍,地板和玻璃都有特别的隔音吸音材料。另外,记者发现,列车刹车制动时有较为明显的顿挫感。对此,胡文伟解释,主要是因为试跑阶段是人工驾驶, 实车运行的时候,会转成自动驾驶,会感觉更平滑顺畅。

有望提前开通

胡文伟表示,列车是轨道交通核心的机电设备之一,与运营安全、运营效率、乘客服务息息相关,随着这些列车调试工作的进行,东莞又向地铁时代迈进了一大步。了解到,2012年6月,东莞市轨道公司共采购了20列最高时速120公里的B型地铁列车,列车为四动两拖六节编组。目前,车辆供应商南京浦镇车辆有限公司共完成16列列车的总装生产,已交付到东莞的共15列,预计6月底前20列列车将全部交付。

一般来说,抵达东莞的车辆在静态调试完成后,就具备条件进行动态调试,也就是让车辆跑起来。完成这一项后,车辆才能付诸使用,确保车辆在各种模式下运行安全可靠。

胡文伟透露,目前2号线的司机人员及相关工作人员已经基本招聘到位。以列车司机为例,目前已经招了100人左右,而实际开通需要的地铁司机人数也就120人。而工程建设上,5月28日,2号线轨道也将迎来全线铺轨工程的完成。接下来,2号线将依次完成单系统和多系统的各种调试,并在年底开始空载试运行。

此前,2号线计划开通载客运行的时间是明年5月份左右。胡文伟在现场也透露,如果工程进展快的话,载客运行时间很可能有所提前。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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