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大批项目开工在即：“打造“八纵八横”高速铁路

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国钉线务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，部署促进川陕革命老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康;原则通过《中长期铁路规划》，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。

会议指出，支持川陕革命老区加快振兴发展，加快建设一批重点水利工程，强化电、气等能源保障，完善交通运输络等基础设施，到2020年力争实现老区行电炉丝政村基本通宽带。提高在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员和在乡老复员军人等优抚对象抚恤补助标准。逐步增加中央财政转移支付资金规模，研究提高老区矿产、油气资源开发收益地方留成比例。

会议原则通过《中长期铁路规划》，要求遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系，增加有效供给，提升运输螺帽服务保障显现高级的表面效果能力。一是打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路，实现相邻大中城市间1~若减重20%⑶0%4小时交通圈、网纹辊城市群内0.5~2小时交通圈。二是完善普速铁路，扩大中西部路覆盖，优化东部络布局，形成区际快捷大能力通道，加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。打通普速干线通道瓶颈、卡脖子路段，实现铁路交通基本覆盖县级以上行政区。推进与周边互联互通。三是按照“零距离”换乘要求，同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，扩大集装箱中心站、末端配送等货物集散服务络，形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。四是培育壮大高铁经济新业态，促进沿线区域交流合作和资源优化配置，加速产业梯度转移，带动制造业和整个经济转型升级。五是深化投融资、价格等改革，提高中央资金对中西部铁路建设投入比重，培育多元投资主体，放宽市场准入，鼓励支持地方政府和广泛吸引包括民间投资、外资等在内的社会资本参与铁路投资建设。

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