北京地铁五号线沿线楼盘供应充足图万芳

北京：地铁五号线沿线楼盘供应充足（图）

数据显示，56%外来人口集中在其途经的五个区，租售需求量较大，投资者可及早关注

北京交通拥堵是一直困扰人们出行的难题，因此，地段的交通状况也就成为不少购房者的首要考虑因素，而地铁五号线穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区，是第一条贯穿城市多个商业地段，连接南北地区的快速轨道交通干线，其周边楼盘自然受到不少购房者的青睐。

符合南城人群需求途经地区租售量大

据链家经纪公司市场研究部人士介绍，地铁沿线住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其他地段，其价格也略高于同等水准物业。比如，地铁四惠站周边的两居室租赁价格约在1850元/月左右，与之相隔不远的东八里庄一带的两居室只需1400/月元就可以租到。从相关数据可以看出，京城轨道交通沿线的房屋租赁情况活跃。

建设中的地铁五号线是东单南北线，南到宋家庄、北至北苑，穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区，并在亚运村附近加开一条奥运支线，直接连接奥运会各场馆，是第一条贯穿城市多个商业地段、连接南北的快速轨道交通干线。

由于地铁五号线符合在南城居住在北城工作人群的需求，因此沿线物业必然会随着其开通而升值。据链家的成交信息显示，其途经地区的租售需求量较大，目前北京有56%的外来人口集中在五号线经过的五个区，所以保证了房屋的出租率及回报率，投资者可及早关注。

昌平区及南三环外升值幅度可超10％

地铁沿线地区往往也是商家必争之地，一般来说，在地铁站附近，步行路程10到15分钟的范围内，将是商用物业兴起的主要地区。

我爱我家的统计数据表明，随着十三号轻轨线的通车，沿线或周边商铺的租赁成交量大幅攀升，由年初的占该区域成交量的15%渐渐上升到上月底的32%，并带动了整体商铺出租成交量的上升。

我爱我家的专业人士根据以上数据分析认为，在五号线车站通车之后，其站点周边1平方公里范围内的商用物业会大幅升值，其升值幅度甚至可能会达到10％到20％，而且五号线南北两端的商用物业升值空间更大一些，尤其是北部的昌平区及南三环以外的地区。

低价房大多集中在南三环、北四环

据记者了解，目前在五号线地铁沿线房价从2000元/平方米到10000多元/平方米不等，其中二环以内的房地产项目较少，而且价格均在9000元/平方米以上，比如天坛公馆、新景家园等，而南三环及北四环是低价项目较为集中的地区。

相比之下，同是三环的南城项目要比北城普通住宅单价低2000元左右，其中南三环附近的房价在4500元/平方米以上，而北三环的项目均价大都在7000元/平方米以上。虽然，五号线地铁沿线的房地产项目已受其开工建设的利好影响，销售速度较其他区域快，但在正式运行后其价格还会有所上涨。

本版采写/本报记者袁秀丽

本版摄影/本报记者陈炜祯

考虑步行15分钟可到站点的项目

北京天正天行房地产咨询公司总经理倪滨介绍，虽然地铁周边的物业具有投资价值，但由于其升值潜力已有一定程度的预支，所以投资者应当更为谨慎，预期值也不宜过高。

据链家经纪公司市场研究部成交资料统计，自去年年底以来，北京海淀区一号地铁沿线的房屋租赁价格呈现下降趋势，降幅为50元- 100元/月左右。其专业人士分析，由于地铁沿线投资回报率高，所以投资人数不断增多，房源供给持续增长是导致这一区域租金下降的主要原因。可见，任何一项投资都有风险存在，五号地铁沿线的投资者切忌盲目。

此外，选择合适的物业类型也是购房者需要考虑的关键问题，一般来说，地铁周边在一定程度上都存在噪音、振动、人流量大等问题，因此对于周边环境要求较高的购买者来说，紧挨着地铁的项目并不是最好选择。倪滨表示，购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。

地铁五号线沿线部分在售楼盘情况一览表（制表：袁秀丽）

■投资分析

投资可关注南城

由于地铁非常方便和快捷，所以不少公司白领都会租赁地铁旁边的物业，而这些地铁一族在买房时也会尤其偏爱地铁沿线的房产。

链家经纪公司市场研究部的专业人士认为，地铁作为交通工具，对不同区域的楼盘有着不同的拉动作用。

就北部的房产而言，亚运村经济商圈及新兴的亚奥商圈配套发展完善，其升值空间不会太大。也就是说，投资者在购买这一区域地铁沿线的房产时，可以把地铁作为一种附加值，但最好不要报以过高的升级期望，该区域房价的增长幅度不会很大。

相比之下，南部长期发展不均衡，在交通、商业配套等方面都相对落后于北部。

但随着近几年政府对南城的改造，对商业、教育基础设施的投入和扩充，南城已有了很大改善。而且南城工业区少，居住密度小，不少投资者已经开始看好南城。

据了解，在地铁五号线沿线的新盘中，单价在3000元-4000元/平方米的低价楼盘大多分布在丰台南部，和北部同等位置的房产相比，其单价相差1000元- 2000元，所以五号线开通后，交通状况的改善，必定带动南城项目的提升。南城有望成为房地产新的亮点，所以目前有打算投资五号线地铁沿线的购房者可以更多关注南城。

■业主谈房

“这里的二手房非常抢手”

唐女士（朝阳区某小区业主）：虽然现在地铁五号线还没有通，但是我觉得这一地区远期的前景会更好。

对我来说，最重要的是希望这里的交通更便利，周边的市政配套更完善，这样也便于居住。近一年这里的房地产项目增多了，人也增多了，相关的商业配套也在不断增加，所以现在这一地区的二手房非常抢手，我家楼下贴了几张租房启事，都打算在我所住的小区租房。

“交通便利住哪都一样”

黄先生（丰台某小区业主）：我一直住在丰台，而且觉得这里挺好，甚至居住起来比北面舒服，路上的人、车不是那么多，而且每天早晨上班时就是南边这段路不堵车。尤其是现在地铁五号线正在修，以后我和家人上下班就更方便了。

丰台地区的房价相对北面还是便宜很多，但是生活品质并没有什么不同，只是老北京的观念在作怪。我现在购买的是一居室，将来我打算再换一个大一点的房子，到时，再将这个房子出租，我想地铁从这里通过，其房子的租金也会很可观的。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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