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海口公交提价市民普遍不满【冷门】

发布时间:2019-06-14 14:25:40 阅读: 来源:攀登架厂家
海口公交提价 市民普遍不满  经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步 宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一 我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先 交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业 中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文 海口公交提价 市民普遍不满 2009年10月30日 00:00来源::海南经济报 在日前召开的海口2009年第四季度工作要点会上,海口市交通部门提出了市民持公交IC卡乘坐公交车,票价维持1元不变,未持卡的乘客,投币2元。消息一出立即引起社会各界和广大市民质疑,认为这是采取行政手段干涉市民的意愿。 网友纷纷发表意见指出,刷卡坐公交车是服务市民的好事,但为什么偏偏办不好呢?希望不要打着为百姓办好事的旗号,实质为某些利益团体谋利。 市民:再提价就是为公交公司打工 针对海口市交通部门这种说法,记者昨天在海口街头随机调查了多位市民,没有一位市民赞同海口公交车涨价。 在明珠广场,一位陈先生告诉记者,他刚从大学毕业,目前在一家公司跑业务,每月的收入大约在1500元。这1500元除了租房300多元和吃饭,每月就剩下700元,再扣除100元的电话费,只有600元了。而目前他每天在外面跑业务,一天至少要坐10次以上公交车,一个月就是300元。如果以后海口的公交提价到2元,那么每月工资就这样完了,说白了就是为海口的公交车打工。 类似陈先生这种情况在海口不算少数,他们都是打工一族,待遇不是很高,而且单位又不给报销车费,如果公交再提价,他们真的乘坐不起公交车了。 市民梁先生说,他们单位是事业编制,没有额外补贴,每月工资1600元。由于海口的出租车起步价一直没有降下来,他出门办事都是乘坐公交车。如果海口的公交车提价,那他只好选择购买电动自行车。 市民吴女士指出: 海口还有一半的公交车没装IC卡刷卡机,那我买卡后坐没安装IC卡刷卡机的公交车不是还得投2元?公交涨价理由是什么?难道经营一方亏损就涨价? 市民王先生说, 这是典型的 与民争利 。海口推行公交IC卡至今已近5年,为什么没有结果?有关部门应好好反思。是不是公交IC卡卖不动,就出台 持卡乘坐公交票价1元,未持卡的乘客2元 的政策。为什么不找个非赢利性的机构来经营公交IC卡呢? 网友:强迫市民买公交IC卡 昨日,名为 难道错了吗 的网友在海南在线中回帖说,刷卡1元,不刷卡2元,这不是强迫市民买卡、强迫市民交30块钱给公交公司吗? 网友 hnluren 说: 求求主管单位,我们不要刷卡了,行不?还是用现金吧,一元就一元了,千万不要涨价了。 网友 yhfaa00 说,作为市民每天都必须乘坐的公交车,一直都在改革,可改来改去就为提高价格。刷卡1元投币2元,真正让人感觉到持卡的好处。改革真正的目的是什么?还是想点别的招吧!比如持卡坐车的,充100元送20元。借鉴其它在这方面做得好的城市。要让市民明白持卡坐车的好处,这才能从根本上解决问题。 网友 落困 说,现在的问题根本就不是乘客买不买卡的问题,而是政府有没有让每辆公交车都装上刷卡机,根本问题都解决不了,竟然把苗头指向乘客。海南有55条公交车线路,现在就没有几条路线安装了刷卡机,政府的补贴没有到位是乘客的问题吗?导致公交公司亏损是由于乘客没有买卡吗? 网友 行走中国者 在帖中说,公交车是属于公益性事业,难道为了照顾一个项目,而提高民众的生活成本? 在跟帖中,多位网友指出,刷卡坐公交车是服务市民的好事,但为什么偏偏办不好呢?希望这件事不要打着为百姓办好事的旗号,实质为某些利益团体谋利。 编辑:郑思

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